كتبت يومية “إلموندو” الإسبانية أن المغرب يفرض نفسه كفاعل استراتيجي في إعادة تشكيل التدفقات اللوجستية الدولية الناجمة عن أزمة مضيق هرمز، متموقعا بذلك كمركز لوجستي رئيسي على الطرق البحرية لغرب البحر الأبيض المتوسط.
وأوضحت الصحيفة أن المملكة، مستفيدة من موقعها الجغرافي عند ملتقى المحورين الأطلسي والمتوسطي، تقدم بديلا تنافسيا في سياق يتسم باضطراب سلاسل الإمداد العالمية وتحويل مسارات النقل البحري.
وأضافت أن هذه التنافسية تتعزز بفضل بيئة تنظيمية وضريبية أكثر جاذبية، مما يساهم في خفض تكاليف الرسو واستغلال الموانئ.
وفي هذا الإطار، أشارت الصحيفة إلى أن المغرب يعد من بين أبرز المستفيدين من تراجع نشاط الموانئ الأوروبية، التي شهدت حصتها من حركة النقل العالمي انخفاضا خلال السنوات الأخيرة لفائدة مراكز لوجستية تقع خارج الاتحاد الأوروبي.
واستشهدت “إل موندو” بميناء طنجة المتوسط باعتباره رافعة مركزية لهذه الدينامية، حيث يوفر منصة لوجستية مندمجة قادرة على استقطاب جزء من التدفقات المعاد توجيهها.
وأضافت أن قرب هذا الميناء من الموانئ الإسبانية يعزز المنافسة المباشرة، مما يجعل استعادة حركة النقل البحري، بمجرد تحويل مسارها، أمرا أكثر صعوبة.
وخلصت الصحيفة إلى أنه في ظل سياق دولي يتسم بالتوترات الجيوسياسية، يواصل المغرب توطيد موقعه كمنصة لوجستية مرجعية، مستفيدا من تنافسيته وحداثة بنياته التحتية.
تعليقات
0